Hugo Ruppe

Geboren 1879 als ältester Sohn von Berthold Ruppe, dem Inhaber der Firma "Ruppe u. Sohn" in Apolda, konstruierte er nach seiner Ingenieuerausbildung in Ilmenau im Alter von 23 Jahren ein Motorrad, das 1903 die Firma unter den Namen "Apoldania" herausbrachte. Er erreichte damit beachtliche Verkaufszahlen und auch sportliche Erfolge.

Schon 1904 stellte man den ersten Wagen nach seinen Konstruktionsplänen auf die Räder. Es war ein kleiner leichter Wagen mit einem luftgekühlten Motor, der Piccolo.

Die zwischen 1927 und 1929 in Berlin ansäßige Firma Ruppe-Motor GmbH war eine Gründung von Hugo Ruppe, der bereits 1907 das elterliche Unternehmen (Albert Ruppe, Apollo, Piccolo in Apolda) verließ und zur MAF (Markranstädter Automobilfabrik) ging. 1919 entwickelt Hugo Ruppe bei Rasmussen den später als DKW bekannt gewordenen Zweitaktmotor. Weitere Zwischenstation vor seiner Selbstständigkeit war die Gründung der Bekamo, die er verließ und in der Tschechoslowakei die Kaelert & Ruppe aufbaute. Ruppe war anschließend in Berlin bis 1929 mit eigenem Unternehmen tätig und brachte unter seinem Namen einen 100 ccm Fahrrad-Hilfsmotor auf den Markt. Hugo Ruppe verstarb 1949 total verarmt in Zschopau.